Ir passar o Natal a Nova Iorque, visitar os estúdios de cinema em Hollywood ou passar férias na idílicas praias de Miami pode ser uma possibilidade para muitos portugueses em breve, se a promessa do dono da companhia aérea Ryanair se vier a concretizar.
"Esta vai ser uma oportunidade única para entrar nos voos transatlânticos. Estas tarifas deverão começar nos 10 dólares ou nos 10 euros", afirmou Michael O'Leary ontem, citado pela Reuters.
A promessa foi feita na feira aeronáutica de Paris, em Le Bourget, e actualmente só está dependente de dois factores: A compra de mais e maiores aeronaves, entre 30 a 50 aparelhos, por parte da empresa e a possibilidade da transportadora ganhar novas bases na Europa e nos Estados Unidos.
"Existe uma oportunidade com a abertura dos céus da União Europeia e dos Estados Unidos, em grande escala, ligando 15 a 20 cidades europeias com 15 das grandes norte-americanas", explicou o CEO da Ryanair. "Mas para isso é necessário uma frota de 30, 40, 50 aviões e não de dois, quatro ou seis", acrescentou.
A entrada de uma companhia de baixo custo no mercado transatlântico não seria totalmente inovadora: No final da década de 70 a Laker Airways efectuou voos entre Londres e Nova Iorque, até ter declarado falência em 1982, devido ao ambiente de forte recessão económica, o que obrigou também as companhias transatlânticas de bandeira a reduzir os preços dos bilhetes para aumentar a procura.
Caso os voos transatlânticos descolem, Michael O'Leary anunciou que os passageiros vão ter direito a serviço premium, à semelhança da Emirates ou da Qatar Airways: "Pelo menos 15% do público está disposto a pagar pelo luxo e teríamos de ser loucos se abdicássemos disso".
No entanto, fica por saber se o anúncio do CEO da transportadora irlandesa não passa de publicidade gratuita ou de verdadeira intenção. Afinal, o excêntrico líder da Ryanair já anunciou no passado a cobrança de um euro pelo uso dos sanitários durante o voo; a cobrança de tarifas extras aos passageiros mais pesados; ou os passageiros passarem a voar de pé nos trajectos mais curtos.
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