O selo do carro para ligeiros a gasóleo terá uma taxa adicional em 2014 que encarecerá ainda mais o preço. De acordo com uma versão preliminar do Orçamento do Estado para 2014, que esteve na mesa do Conselho de Ministros este domingo, o valor do Imposto Único de Circulação sofrerá as normais alterações mas será ainda agravado com uma taxa adicional.
Esta taxa vai 1,39 euros nos veículos antigos e de cilindrada mais baixa até aos 68,85 euros para os veículos recentes e de maior cilindrada.
Por exemplo, de acordo com o documento, um carro a gasóleo posterior a 1995 com uma cilindrada de mais de 3000 cm3 pagará uma taxa de 25,01 euros além do já habitual preço do selo do carro, que também se altera. E se tiver uma cilindrada inferior, por exemplo, até 1.500 cm3 e for um carro com matrícula entre 1990 e 1995, a taxa adicional será de 1,98 euros.
Contas feitas, um carro com uma cilindrada entre 1500 e 2000 cm3 e posterior a 1995 pagava este ano 35,06 euros. Ora, segundo as novas tabelas do OE para 2014, com o aumento do imposto normal, passava a pagar 35,41, mas a isto acresce ainda a tal taxa adicional de 6,31 euros, o que dá um total de 6,66 euros a mais de selo do carro.
E se for um carro posterior a 1995 e de cilindrada entre 2000 e 3000 cm3, este ano passaria a pagar 55,31 euros em vez dos atuais 54,76. Mas a isto terá ainda de juntar mais 9,68 da nova taxa o que dá um total de 65,17 euros. São 10,41 euros a mais em relação a este ano.
As restantes alterações decorrentes a proposta do Orçamento do Estado e que constam da mesma versão preliminar que esteve domingo no Conselho de Ministros são as normais subidas nos valores do selo do carro.
Por exemplo, os carros de 1981 a 1989 a gasóleo com cilindrada entre 1500 e 2000 ou a gasolina com 1000 a 1300 cm3 vão pagar mais 11 cêntimos.
"A receita adicional de IUC reverte integralmente para o Orçamento do Estado", pode ler-se no documento.
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