Empresas portuguesas vão ajudar a construir o maior telescópio óptico do mundo - PUBLICO.PT

A ISQ e a Critical Software ganharam concursos de 1,5 milhões de euros para integrar a construção do European Extremely Large Telescope.




As empresas portuguesas ISQ e Critical Software vão participar na construção do European Extremely Large Telescope (E-ELT), o maior telescópio óptico do mundo, do Observatório Europeu do Sul (ESO), no deserto do Atacama, no Chile, anunciou nesta quarta-feira a Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT). As duas empresas vão ganhar ao todo “perto de 1,5 milhões de euros”, de acordo com o comunicado da FCT, para “análise de requisitos desoftware”, no caso da Critical Software, e a “verificação de materiais”, no caso da ISQ.

O Telescópio Europeu Extremamente Grande (a tradução do nome inglês) é uma das grandes apostas do ESO – a organização intergovernamental europeia com 15 países-membros, incluindo Portugal, e que tem sede na Alemanha. A construção vai iniciar-se em 2016 e quando terminar, em 2024, o E-ELT terá um espelho de 40 metros de diâmetro, composto por 798 espelhos hexagonais com 1,4 metros de diâmetro e cinco centímetros de espessura.

O telescópio irá ser erigido a 3060 metros de altitude no Monte Armazones, no Norte do Chile, e custará 1083 milhões de euros (a preços de 2012). A construção destes grandes instrumentos é feita por concursos em que instituições ou empresas dos países-membros que integram o projecto se candidatam para produzir peças ou para assegurar outros aspectos importantes do processo, como a verificação de software ou de materiais.

A Critical Sotware, que trabalha na área do software, foi uma das 13 empresas de seis países que se candidataram para “a análise de requisitos de softwaredos sistemas de controlo do telescópio e a preparação e execução de testes manuais e automáticos”, ganhando o concurso.

Já a ISQ, que fornece serviços de inspecção e ensaio na área da engenharia, irá “assegurar tarefas como a verificação de materiais, peças e produtos finais”. No fundo, irá ajudar a fazer o controlo de qualidade de algumas das estruturas que vão integrar o telescópio.O trabalho das duas empresas será importante durante a montagem, a integração e a verificação do telescópio.

O E-ELT terá capacidade de obter 13 vezes mais luz do que os maiores telescópios ópticos existentes e produzirá imagens 16 vezes mais nítidas do que o telescópio espacial Hubble, explica o comunicado da FCT. Esta capacidade, irá permitir “estudar detalhadamente objectos como planetas que giram à volta de outras estrelas, os primeiros objectos do Universo, buracos negros supermassiços, e a natureza e distribuição da matéria escura e da energia escura que domina o Universo”, explica o site do ESO.

Metais tóxicos na horta comunitária - JN.PT

Uma análise feita pelo Ministério do Ambiente à horta comunitária de Guimarães detetou níveis elevados de zinco, cobre e ferro no solo. Essas substâncias são boas para a terra mas, em excesso, tornam-se perigosas.




O documento onde constam os resultados avaliados é de 2011, mas só na quarta-feira foi tornado público na Assembleia Municipal de Guimarães, após a Oposição PSD ter requerido todas as avaliações feitas aos terrenos da horta comunitária.

Doentes vão poder escolher hospital - JN.PT

Os utentes vão passar a ser ouvidos, pelo médico de família, na escolha do hospital onde terão acesso a consultas de especialidade, tratamentos ou cirurgias, tendo em conta os tempos de espera.

A medida, que deixa de vincular a referenciação dos utentes para os hospitais da área da residência, faz parte de um pacote anunciado pela tutela para reformar o Serviço Nacional de Saúde (SNS).

"A ideia é que o doente discuta com o seu médico de família e possa optar por uma unidade que lhe dê melhor resposta", explicou o secretário de Estado Adjunto e da Saúde, Fernando Araújo. Segundo o governante, ao poderem mudar de hospital, os utentes estão a estimular "um mercado interno competitivo no SNS", permitindo que as grandes unidades "possam executar mais atos" sendo financiadas para esse efeito.

Preços. Saiba o que vai aumentar já em Janeiro - ionline.pt

Já estamos em contagem decrescente para um novo ano.

Banca e telecomunicações são os sectores que vão registar maiores aumentos no início do novo ano. No caso da Caixa Geral de Depósitos, há comissões que chegam a subir 20%, já nas telecomunicações prepare-se para pagar mais 12 euros por ano. Mas nem tudo são más notícias. Há sectores em que vamos assistir a uma manutenção ou descida de valores. Vai pagar o mesmo nas portagens, no pão e na renda de casa. Na conta da água e do IMI, a subida ou descida estará dependente da câmara onde vive

Luz

A factura vai subir 2,5%, quer para os clientes no mercado liberalizado quer para os consumidores que ainda têm as tarifas transitórias do regime regulado. Só os consumidores com tarifa social têm um aumento menor, de 0,9%. Esta é a proposta da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos, que terá agora de ser validada pelo Conselho Tarifário – uma estrutura que reúne autoridades públicas, empresas e representantes de consumidores. A decisão final será conhecida a 15 de Dezembro, mas o Conselho Tarifário costuma seguir as recomendações da ERSE. Caso se confirme a subida de 2,5% para a generalidade dos consumidores, o impacto é de 1,18 euros num uma factura mensal de 47,6 euros.

Água

Os preços vão depender de cada município. Com a reforma do sector levada a cabo pelo anterior governo, está a ser feita uma harmonização de tarifas em todo o país, em que a regra geral é baixar preços na maioria dos concelhos do interior, fazendo aumentos graduais no litoral, onde estão os concelhos mais populosos. Na Grande Lisboa, por exemplo, os maiores municípios vão sofrer um agravamento do preço da água de 6%, se as câmaras decidirem transferir a subida da tarifa para o consumidor final. Sintra, Loures, Amadora, Cascais ou Odivelas estão neste grupo. Uma subida de  6% na tarifa da água representa apenas 19 cêntimos num consumo médio de 10m3 por agregado familiar, mas as famílias estão também expostas a múltiplas taxas e encargos que as câmaras somam à conta da água.

Comunicações

Tanto a Nos como a Meo já divulgaram o novo preçário para 2016 nos seus sites. No caso da Meo, todos as mensalidades vão subir um euro. Por exemplo, o tarifário unlimited (mensalidade com fidelização) vai passar de 11,99 para 12,99 euros. Já no caso da Meo, um tarifário que actualmente custa 9,90 euros por mês (com 200 MB) passa a custar 10,49. Se duplicar a navegação em vez de pagar 19,90 euros passará a custar já em Janeiro 13,49 euros. No caso de 1G em vez dos actuais 16,90 euros passará a a custar 17,49 euros mensais.

Bancos

Alguns dos principais bancos vão aproveitar o novo ano para actualizar comissões. A CGD tem das subidas mais acentuadas. Os aumentos podem chegar aos 20%, como na comissão anual de utilização dos cartões multibanco Caixautomática Electron e Maestro, que passa de 15 para 18 euros. Muitos clientes vão começar a pagar as comissões mensal e anual de manutenção de depósitos (4,95 euros e 59,4 euros, respectivamente). Até agora, quem tivesse um saldo médio de 3500 euros não pagava; só escapa quem tiver mais de 5000 euros.

IMI

As câmaras podem aplicar uma taxa de IMI que varia entre 0,3 e 0,5%. De um total de 308 autarquias, 294 já comunicaram o valor que irão cobrar aos munícipes. A maioria manteve as taxas mínimas, 41 optou por descer e apenas três decidiram subi-la. É o caso de Felgueiras, Aveiro e  Mourão.

Há quem tenha também optado por dar descontos se respeitar alguns critérios: os agregados familiares que tiverem um filho podem obter um desconto até 10%, os que tiverem dois filhos podem gozar de um desconto até 15%, e se tiverem três ou mais, o desconto pode chegar aos 20%. Muitas autarquias já tomaram a decisão de conceder esta benesse, nomeadamente Lisboa, Braga, Oeiras ou Viseu. Ao todo, foram 123 as câmaras que já deram o seu aval ao desconto. Das restantes 185 autarquias, um total de 27 já decidiram que não vão implementar a medida, muitas delas por se encontrarem em situação financeira delicada. São os casos da câmara do Porto, Faro, Ermesinde e Vila Nova de Gaia.

Saúde

Ainda não são conhecidos os valores que serão cobrados em 2016, mas ainda em Novembro os preços foram revistos. É o caso das taxas moderadoras cobradas nos Serviços de Atendimento Permanente (SAP) que passou a ser igual, independentemente do horário das consultas. Em vez de 10 euros passam a ser cobrados  5 euros, igual ao que é praticado nos centros de saúde. Já a interrupção voluntária da gravidez por opção da mulher passou a ser paga: 7,75 euros. Nas urgências hospitalares, podem ser necessários vários meios de diagnóstico de valor avultado, mas o utente pagará, no máximo, 50 euros pelo atendimento (consulta e exames médicos).

Rendas

As rendas vão sofrer uma actualização praticamente nula no próximo ano devido ao baixo valor da inflação. Isto porque os senhorios poderão actualizar os valores em apenas 0,16%, uma variação praticamente nula face aos valores actuais, e que acontece depois de em 2015 não se ter verificado qualquer alteração. O reduzido valor de actualização pode levar muitos proprietários a não fazer a actualização.

Os senhorios mesmo assim que queiram rever os valores poderão fazê-lo, respeitando uma antecedência mínima de 30 dias face à data de actualização.

O universo de contratos de arrendamento revelado pelos últimos Censos ascende a mais 700 mil, mas as regras de actualização não são iguais para todos.

Transportes e portagens

Cabe ao governo definir a actualização de preços dos transportes colectivos no início de cada ano, como o Metro ou a Carris, mas até ao momento ainda não o fez. O atraso deve-se ao período de indefinição política pós-eleitoral e à mudança de governo e das políticas para o sector, explicou ao i uma fonte das autoridades de transporte público. Como ainda não se sabe se há ou não reversão das concessões decididas pelo anterior governo, as decisões políticas sobre os preços estão também em aberto, justificou. Quanto às portagens, os condutores irão pagar o mesmo por passarem nas auto-estradas da Brisa e nas principais concessões. A actualização anual de preços  está indexada à inflação medida pelo INE em Outubro, que ficou em 0,63%. Como este valor não é suficiente para uma actualização mínima de cinco cêntimos nas taxas, os preços devem ficar inalterados.

Os alimentos certos para cada maleita - ionline.pt

Para cada mal há um remédio. A CNN fez um apanhado de alguns alimentos mais indicados para cada tipo de doença. 

Cada pessoa tem um ponto fraco. Há quem tenha mais problemas gástricos, outros respiratórios, por exemplo. Para cada mal há um remédio. Basta acertar nele.

A CNN fez um apanhado de alguns alimentos mais indicados para cada tipo de doença. Confirme!

Enjoo

A verdade é que a última coisa que uma pessoa com náuseas quer é comer. Mas há alimentos que podem aliviar esse mal-estar. O importante é regular os níveis de ácidos no estômago. A solução passa por comer pequenas porções de alimentos que não tenham cheiro intenso. É o caso de bolachas salgadas, tostas e cereais. Comer fatias de limão fresco e hortelã-pimenta também ajuda. Se prefere ingerir líquidos, opte por beber chá de limão ou gengibre.

Evite comida gordurosa, oleosa ou picante. No que diz respeito aos líquidos, recuse as bebidas alcoólicas, o café e os refrigerantes.

Dores Musculares

Se é adepto do ginásio, já deve ter ouvido falar nas maravilhas da banana. Kristine Arthur, do Centro Médico de Orange Coast Memorial, na Califórnia, sugere que consuma alimentos ricos em magnésio e cálcio. Por isso, bananas, nozes, feijões e abacates são o ideal.

A especialista sublinha que devem ser evitados os alimentos que  contribuam para a desidratação dos músculos, como o café e bebidas alcoólicas.

Problemas de pele

A pele pede o consumo de de ómega-3 através. Portanto, nada como ir buscá-lo aos peixes gordos e óleos de sementes. Segundo a dermatologista Debra Jaliman , os alimentos que podem causar mais irritação são nozes, chocolates, tomates, ovos, frutos silvestres, leite, trigo e soja. Fuja deles.

Dificuldade em respirar

Os vapores de um banho quente podem aliviar a sensação de falta de ar, mas há uma especiaria que também o pode ajudar a abrir as vias respiratórias. Já experimentou leite com açafrão? Esta especiaria tem propriedades anti-inflamatórias.

Para que o leite fique mesmo bom, acrescente duas colheres de côco, uma de gengibre seco, pimenta preta e mel. Ferva e beba ainda quente. Evite os picantes e evite o açúcar.

Diarreia

As diarreias são consequência de algum alimento estragado ou de um vírus. Se está desandado, experimente a dieta BRAT: bananas, arroz, purés de maçã e tostas.

O conselho é de James Lee, gastroenterologista do Hospital de St. Joseph, na Califórnia. O médico acrescenta a possibilidade de comer farinha de aveia, batatas cozidas, bolachas salgadas e galinha ou peru cozidos.

Evite  guloseimas e pastilhas sem teor de açúcar, porque estes alimentos não são facilmente digestíveis durante estas complicações.

Os alimentos que podem provocar flatulência e inchaço são cebolas, maçãs, bróculos, repolho e feijões. Enquanto estiver com diarreia, evite ainda o café, álcool e lacticínios.

Cimeira do clima. A última cartada pela sobrevivência do planeta - ionline.pt

É considerada a derradeira cimeira sobre alterações climáticas. Se não se chegar depressa a um acordo, só nos resta esperar pelo fim apocalíptico.

Secas extremas, fome, sede, refugiados a procurar por água ou a fugir da subida dos mares. Cidades inteiras engolidas pelas cheias, falhas energéticas, colheitas arrasadas, economias paradas, escassez de alimentos, para não falar da sustentabilidade das espécies, entre as quais a humana está incluída. O cenário é apocalíptico e assemelha- -se ao fim do mundo que muitos realizadores já imaginaram na sétima arte. E é já um dado adquirido que as alterações climáticas provocadas pela acção humana nos últimos séculos não fazem só parte da ficção.

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O problema é antigo e não vai afectar apenas os que habitam hoje o planeta Terra – caso contrário o alarme soaria mais alto –, mas sobretudo as gerações futuras, que vão ser as principais vítimas das mudanças climáticas e do aquecimento global.

A Cimeira do Clima (COP 21), que este ano acontece em Paris a partir do dia 30, é já considerada pelos especialistas a última oportunidade para chegar a um acordo universal, um consenso principalmente entre as grandes potências mundiais, que suavize o fenómeno. Sim, porque já ninguém consegue impedir a mudança climática. Essa batalha já está perdida, avisou recentemente a responsável pelas alterações climáticas da ONU, Christiana Figueres. É que a enorme quantidade de gases do efeito de estufa – principalmente o dióxido de carbono (CO2) – que a humanidade expeliu para a atmosfera torna o aquecimento irreversível e as consequências já se começam a sentir. 

Recordes de temperatura A subida dos termómetros é um dos efeitos que já estamos a enfrentar. Segundo uma previsão do Met Office (o instituto meteorológico britânico), as temperaturas médias globais à superfície terrestre vão superar este ano, pela primeira vez, um grau Celcius os níveis verificados na era pré-industrial. Apesar de todos os esforços e de 20 cimeiras dedicadas ao clima, a concentração de gases de efeito de estufa bateu em 2014 um novo recorde, tendo-se registado níveis nunca alcançados nos últimos 30 anos, alertou a Organização das Nações Unidas. 
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Entre temperaturas mais altas que o normal para a época (quem não se começa já a habituar aos Verões fora de tempo?), enxurradas devastadoras, como as últimas cheias de Albufeira, no Algarve – falando apenas do nosso país – e a subida do nível das águas que em poucas décadas farão desaparecer cidades inteiras, como Miami e Nova Orleães, já todos percebemos que algo tem de ser feito. Não para impedir que isso venha acontecer, mas para atrasar a chegada desse momento.

Acordo à vista? Em cima da mesa da derradeira cimeira, a 21.a, vão estar várias formas de compromisso – entre os 195 países que vão estar presentes – para conseguir, pelo menos, reduzir as emissões de dióxido de carbono, tornando o problema um pouco menor. O grande objectivo é chegar a um acordo internacional que mantenha a subida da temperatura global do planeta abaixo dos 2oC até 2100, contrariando a provável subida de 5oC que irá acontecer se nada for feito.

Discórdias A maneira como nos podemos preparar para as já inevitáveis calamidades será outro dos tópicos discutidos em Paris até 12 de Dezembro. Mas impor limites de emissão de dióxido de carbono tem estado longe de reunir consensos num mundo minado de interesses económicos, sobretudo dos principais poluidores (China, Estados Unidos, Rússia e Índia) e de grandes empresas multinacionais, a que custa abdicar do negócio em prol das questões ambientais. Disso é exemplo o mais recente escândalo da Volkswagen, que descurou por completo a emissão de gases poluentes.

A boa notícia é que durante o período que antecede a cimeira parisiense, 156 países, incluindo os Estados Unidos e a China, já apresentaram propostas de metas nacionais para reduzir as emissões de gases, geradas pela queima de combustíveis fósseis na indústria, nos transportes e no sector agrícola. Depois do fracasso da cimeira de 2009, em Copenhaga, onde se pretendia substituir o Tratado de Quioto (do qual os EUA e a Rússia deixaram de fazer parte), e da Cimeira do Peru no ano passado, em que esse objectivo voltou a não concretizado, as propostas que vão a Paris podem ser um sinal de que desta vez pode mesmo chegar-se a um acordo amplo nesta matéria. Algo que nunca aconteceu em 20 anos de negociações. 

É pelo menos essa a vontade reiterada de Barack Obama, que pediu a todos os líderes mundiais que não poupem esforços na missão de atingir um “forte acordo”, avisando que “todos os países serão afectados pelas alterações climáticas, mas serão os mais pobres a carregar com o fardo”.

Foto do icebergue que afundou o Titanic foi a leilão - jn.pt

A fotografia do iceberque que alegadamente terá causado o naufrágio do Titanic foi leiloada por mais de 29 mil euros.

Imagem leiloada pela leiloeira britânica Henry Aldridge & Son

 A imagem foi captada por um membro da tripulação do navio, Prinz Adalbert, horas antes do naufrágio do Titanic, em 15 de abril de 1912. A fotografia revela uma mancha de tinta vermelha num dos lados do "bloco" de gelo, indiciando que foi atingido pela passagem de um navio.

Sobreviventes do naufrágio estimaram que o icebergue tinha 120 metros de comprimento e 30 metros de altura (acima do nível do mar).

A imagem foi entregue ao escritório de advogados que defendeu em tribunal a empresa proprietária do Titanic (a White Star Line) e permaneceu no escritório 90 anos, até 2002, quando encerrou atividade.

No sábado, a imagem foi leiloada em Wiltshire, Inglaterra, por 32 mil dólares, mais de 29 mil euros, segundo o "New York Post".

O naufrágio do Titanic causou mais de 1500 mortos.

Carros movidos a combustíveis fósseis têm os dias contados - ionline.pt

O recente escândalo da VW não pôs fim aos carros tradicionais, mas poderá ter acelerado a aposta dos fabricantes nos carros eléctricos.

O recente escândalo da Volkswagen, acusada de falsear as emissões poluentes em veículos a gasóleo, veio abrir um novo capítulo na indústria automóvel. Várias marcas, incluindo o fabricante alemão, já admitiram que vão avançar com novas estratégias que, a médio prazo, vão ditar o fim dos carros movidos a combustíveis fósseis.

Uma das primeiras marcas a anunciar esta nova estratégia foi a Toyota Motor, ao afirmar que só vai produzir carros que funcionam apenas com combustíveis fósseis até 2050. Nessa altura, a empresa prevê vender apenas veículos híbridos, eléctricos ou movidos a hidrogénio (que emite apenas vapor de água).

Segundo o fabricante, com esta medida seria possível reduzir as emissões de dióxido de carbono dos seus veículos novos em cerca de 90%, comparativamente com o volume dos carros Toyota recém-saídos da fábrica. Além disso, segundo o mesmo, consegue-se reduzir a dependência da gasolina e do gasóleo ainda comum neste sector.
Para atingir este objectivo, o fabricante japonês espera intensificar a produção do Mirai – comercializado no Japão desde o ano passado e que foi o primeiro veículo a hidrogénio vendido em série – das 700 para as 3 mil unidades anuais em 2017.

Ao mesmo tempo, pretende começar a vender autocarros de hidrogénio em Tóquio, cidade onde espera comercializar uma centena em 2020. Nessa data também quer vender 1,5 milhões de veículos híbridos anualmente, ou seja, 20% mais do que em 2014, e que o volume de emissões dos seus automóveis novos seja cerca de 22% inferior ao de 2010.

Também o fabricante alemão, no dia em que anunciou um plano de cortes nos investimentos na ordem dos mil milhões de euros, e para fintar, em parte, o escândalo das emissões poluentes, anunciou que irá reorientar a sua produção para os veículos eléctricos. Neste segmento, o primeiro modelo de referência a sair para mercado poderá ser o novo Phaeton, o carro topo-de-gama do grupo Volkswagen. Ao mesmo tempo será reforçada a sua aposta na produção do Golf GTE, que já está actualmente em comercialização.

A Nissan segue o mesmo exemplo ao continuar a apostar no modelo Leaf, o primeiro carro eléctrico que começou a ser fabricado em série em 2010. A marca já veio admitir que quer “tornar-se líder mundial na produção de carros eléctricos”, salientando que vai fazer tudo o que está ao seu “alcance para atingir esse objectivo” com o parceiro de aliança, a Renault. 

A Ford também não fica alheia a esta tendência, reforçando a sua aposta tanto nos modelos híbridos como nos eléctricos. Exemplo disso são os modelos C-MAX Energi, Focus Electris e Fusion Energi.

 Até a Porsche mostrou recentemente o seu primeiro automóvel de quatro lugares totalmente eléctrico. O Mission E apresenta-se como um desportivo eléctrico com 600 cavalos de potência e 500 quilómetros de autonomia, e promete carregar 80% da sua bateria em 15 minutos.

Oferta já existe Várias marcas já oferecem essas alternativas no mercado português. A Mercedes, a Nissan, a Renault, a Opel, a Peugeot e a Volkswagen comercializam modelos exclusivamente eléctricos em Portugal. O certo é que os preços que são actualmente cobrados acabam por afastar muitos consumidores. Estes veículos custam, em média, 15 500 euros, e os donos destes carros são ainda confrontados com custos adicionais, uma vez que são obrigados a pagar um aluguer mensal das baterias que pode ir dos 50 aos 80 euros.

Mas nem tudo são desvantagens. O custo de utilização é mais baixo do que o dos carros tradicionais. Mas vamos a números. Se optar por um carregamento nos postos públicos nacionais, não tem qualquer tipo de custo; caso contrário, terá de gastar um euro por cada cem quilómetros percorridos. 

O próprio governo já está a tentar dar um empurrão a estes carros alternativos ao anunciar que vai incluir na sua frota 1200 veículos eléctricos ao longo dos próximos cinco anos. Além de reduzir a factura ambiental, a administração pública espera também poupar cerca de 50 milhões de euros. Já o investimento total deverá rondar os 25 milhões de euros. 

Primeiro carro eléctrico nacional A produção e comercialização do primeiro carro eléctrico português arranca já no próximo ano. Chama-se Veeco e vai ter apenas dois lugares, três rodas – o que permite uma maior eficiência energética, um elemento fundamental nos carros eléctricos – e portas de abertura vertical. Os responsáveis pelo seu desenvolvimento – VE/Veículos Eléctricos, em consórcio com o Instituto Superior de Engenharia de Lisboa e a fábrica Fibrauto – prometem que gasta menos de um euro para fazer 100 quilómetros e tem autonomia para 400 quilómetros devido à elevada eficiência. Feitas as contas, consome 09/10 quilowatts por hora a 100 quilómetros por hora.

De acordo com o mentor do Veeco, João Oliveira, o carro pode ser carregado durante a noite numa ficha normal monofásica e é indicado “para todos os que têm necessidade de utilizar carro para percursos diários não muito longos”.

Este veículo envolveu um investimento de dois milhões de euros, conta actualmente com 50 trabalhadores e está previsto criar mais 20 postos de trabalho. O modelo vai ter três versões diferentes e os preços variam entre os 23 mil e os 25 mil euros. 

Mais revoluções A Tesla também tem chamado a atenção do mercado com os seus modelos. Mas nem sempre pelas melhores razões. De acordo com um recente ranking nos Estados Unidos, apenas agrada aos consumidores que não têm nenhum. É que quem os comprou apresenta várias razões de queixa da fabricante de automóveis. A ideia de adicionar um tecto de abrir aos modelos levantou questões de confiabilidade, diz a “Consumer Reports”, e há quem se tenha queixado de ter sido obrigado a mudar o motor eléctrico do automóvel. Já os rumores sobre um carro da Apple ganham contornos cada vez maiores. Apesar de não confirmar esta informação, o CEO da empresa, Tim Cook, admitiu recentemente que a “indústria está num ponto de viragem para uma mudança massiva, não só uma mudança evolucionária”. O responsável diz que, a curto prazo, o objectivo da empresa é dar às pessoas “uma experiência iPhone dentro do carro”, referindo-se ao sistema “CarPlay”, acrescentando também que “o software torna-se um componente cada vez mais importante do carro do futuro. A condução autónoma torna-se muito mais importante, assim como muitas outras tecnologias, como o fim de combustíveis fósseis”. 

Foi também criado um protótipo de pneus capazes de transformar o calor e as vibrações originadas pelo movimento em fonte de energia directa. Desta forma, consegue carregar as baterias dos carros eléctricos. Trata-se do BH-03, desenvolvido pela empresa norte-americana Goodyear Tire & Rubber Company, mas ainda não tem data marcada para o seu desenvolvimento ou comercialização. Isto significa que representa um combustível renovável que permitirá alimentar não só a bateria dos motores de veículos eléctricos, mas também outros elementos que necessitem de energia. Ou seja, a temperatura e o movimento são os dois factores que possibilitam o funcionamento desta tecnologia. Também o Reino Unido anunciou recentemente um projecto para testar a tecnologia de “carregamento de veículos sem fios”. O sistema será supostamente instalado sob o asfalto em algumas das principais estradas, evitando assim que os motoristas precisem de parar para recarregar as baterias. O país já investiu neste projecto cerca de 300 mil euros (200 mil libras), para investigar a viabilidade da ideia. Se não resultar, avança com um plano B que será instalar pontos de recarga de bateria a cada 32 quilómetros na sua rede de estradas. 

Esta ideia não é nova. Em 2013, a cidade sul-coreana de Gumi reconstruiu uma rua de 12 quilómetros, permitindo que autocarros eléctricos sejam recarregados enquanto circulam. O processo chama-se “carregamento por indução magnética”. São cabos eléctricos enterrados sob o asfalto que produzem campos magnéticos que são absorvidos por um receptor no carro e depois convertidos em electricidade. No ano passado, também a cidade britânica de Milton Keynes testou um esquema parecido, porém mais limitado, que recarregava baterias de autocarros eléctricos através de placas instaladas no meio da rua.

O que nos deviam ter dito à saída da faculdade - Dinheiro Vivo

O que nos deviam ter dito à saída da faculdade - Dinheiro Vivo

Nesta época de esperança e barretes académicos decorativos, fomos à procura de alguns dos nossos autores favoritos e perguntámos-lhes: que precisam os licenciados mesmo de saber acerca do mundo do trabalho? Confira as respostas.

Heidi Grant Halvorson

Diretora-adjunta do Motivation Science Center da Faculdade de Gestão da Universidade de Columbia e autora de "Nine Things Successful People Do Differently".

Haverá obstáculos, contrariedades, desafios. Muitas coisas serão mais difíceis do que imaginava. A chave para o sucesso (cientificamente falando) é a perseverança. É preciso que se mantenha firme - não há outra maneira de vencer. Uma excelente maneira de conseguir ser mais resiliente é deixar de se comparar com os outros e, em vez disso, comparar-se com o seu desempenho anterior - da semana passada, do mês passado, do ano passado. Está a melhorar? É esta a única pergunta que importa.

Daniel Gulati

Empreendedor na área da tecnologia, sedeado em Nova Iorque, co-autor do livro "Passion & Purpose: Stories from the Best and Brightest Young Business Leaders".

Os problemas difíceis são os mais valiosos, mas a maioria das pessoas foge deles. Em vez disso, resolva-os!

Dorie Clark

Consultora de estratégia, trabalhou com clientes como a Google, a Universidade de Yale e o Serviço Nacional de Parques. Autora de "Reinventing You: Define Your Brand, Imagine Your Future".

Num mundo de despedimentos, outsourcing e desmantelamento de setores, a única forma de ter "segurança na carreira" é descobrir a resposta a uma questão particular: como pode tornar-se verdadeiramente valioso em termos profissionais? A maioria dos recém-licenciados parte do princípio de que se sairá bem se trabalhar muito. Porém, realizar o trabalho que lhe é atribuído é o mínimo exigível e não será suficiente para fazer a diferença quando o seu patrão se deparar com outras opções, mais baratas. Tem de aperfeiçoar um talento que ninguém lhe ensina na universidade e que poucos dentro do mercado de trabalho compreendem: a capacidade de identificar problemas que ainda ninguém articulou de modo explícito, e resolvê-los.

Como pode transformar-se num conector dentro da sua empresa, partilhando informação com os que precisam dela? De que maneira pode fornecer uma perspetiva única às discussões corporativas? Que tarefas menores ou maçadoras pode retirar das costas de alguém, conquistando assim a sua gratidão? De que posição de liderança - talvez uma que mais ninguém queira - pode fazer uso para construir conexões e uma reputação profissional sólida? Não é fácil responder a estas perguntas mas, se conseguir fazê-lo, estará quilómetros à frente das legiões que nem chegam a perceber que deviam colocá-las.

Maxwell Wessel

Membro do Forum for Growth and Innovation, um think tank da Harvard Business School que desenvolve e aperfeiçoa a teoria da inovação disruptiva.

Há milhares de caminhos à sua frente. Aqueles que conhece são normalmente mais seguros e sem obstáculos: trabalhar para uma grande empresa numa posição limitada, obter uma promoção, atingir uma posição ligeiramente melhor, fazer uma hipoteca, comprar uma casa, esperar pela próxima promoção para pagar as dívidas, etc. Estes caminhos foram desenvolvidos por pessoas que confiam em processos e regras para domesticar o caos que é a vida. Porém, estes caminhos, aqueles sobre os quais aprendeu nos gabinetes de orientação profissional, não são os únicos disponíveis. Pode atrever-se a ser diferente. Pode quebrar regras. E, embora alguns o censurem por isso, outros dar-lhe-ão recompensas inesperadas.

Nilofer Merchant

Autora de "11 Rules for Creating Value in The Social Era".

Quando sair para o mundo, pergunte-se, "A que tipo de rede me quero ligar?" Hoje em dia, os indivíduos conectados podem fazer o que outrora apenas grandes organizações centralizadas podiam. Isto quer dizer que não precisa de pertencer a uma grande empresa para criar valor, mas que precisa de trabalhar com pessoas talentosas. Assim, não se preocupe com o seu título dentro da organização, pois isso são relíquias da era industrial. Na era social, analise os relacionamentos que terá, pois são as pessoas com quem trabalha que detêm as chaves do que você vai concretizar e criar.

Whitney Johnson

Co-fundadora da empresa de investimentos Rose Park Advisors e autora de "Dare-Dream-Do: Remarkable Things Happen When You Dare to Dream".

Arranje o emprego mais difícil que puder encontrar numa cidade onde existam muitas pessoas inteligentes. Estatisticamente, terá mudado de emprego em menos de dois anos. Talvez até tenha mudado de área de trabalho. O que deve pretender é que o seu primeiro emprego lhe abra ainda mais portas que as que foram abertas pela licenciatura.

James Allworth

Co-autor de "How Will You Measure Your Life?" Trabalhou no Forum for Growth and Innovation da Harvard Business School, na Apple e na Booz & Company.

Compreenda a maneira como o seu cérebro funciona relativamente à motivação. Dinheiro, um título vistoso, uma empresa de prestígio - estes são os fatores extrínsecos. Os seus amigos e família podem vê-los, pode incluí-los no seu currículo ou discuti-los numa entrevista de emprego. Mas esses fatores visíveis e extrínsecos não são uma fonte de satisfação. Pelo contrário, as pesquisas sugerem que são, na verdade, uma fonte de descontentamento - quando estão ausentes. Por outras palavras, ter em abundância esses motivadores extrínsecos não o fará feliz; em vez disso, toda essa abundância resultará apenas em ausência de insatisfação. O que não é, obviamente, o mesmo que estar satisfeito.

A verdadeira motivação reside num conjunto muito diferente de fatores: intrínsecos por natureza, muito mais difíceis de medir e que até podem ser exclusivos para si. A oportunidade de arcar com a responsabilidade e trabalhar de forma independente. A possibilidade de aprender e crescer. E, quem sabe, o mais importante de tudo, fazer alguma coisa que para si tenha sentido. Compreender que as nossas mentes funcionam desta maneira - que não existe um espectro único que vai de "adoro isto" a "odeio isto" - mas antes dois espectros que funcionam de maneira totalmente independente um do outro: um que nos causará insatisfação se estiver ausente (extrínseco), e outro que nos faz amar o que fazemos se estiver presente (intrínseco)... Compreender isto, modificou totalmente a minha maneira de pensar acerca da minha vida profissional.

Amy Jen Su & Muriel Maignan Wilkins

Co-fundadoras e sócias-gerentes da Isis Associates e autoras de "Own the Room: Discover Your Signature Voice To Master Your Leadership Presence".

Amy Jen Su: Reconheça que tem sempre disponível o poder de opção: escolher o que faz profissionalmente, quem são os seus amigos e até mesmo qual será a sua atitude durante o dia. Mantenha-se consciente e alerta, e viva com os olhos bem abertos. Seja dono da sua vida e da sua carreira. Aceite as vantagens e desvantagens de cada decisão e escolha que faz. Por cada "sim" que diz, existe um conjunto implícito de "nãos" que também está a dizer, por isso faça as suas escolhas e defina os seus compromissos com sensatez.

Muriel Maignan Wilkins: Descubra o que é "suficientemente bom" para si. Não deixe que sejam os outros ou as circunstâncias a ditarem o que deve ser ou a que deve aspirar. Estabeleça desde muito cedo como é o seu "suficientemente bom" - esse lugar maravilhoso entre o conforto e a perfeição, onde se sente satisfeito com o que tem para oferecer à vida e com o que a vida lhe oferece.

Gianpiero Petriglieri

Professor associado de Comportamento Organizacional na INSEAD, onde dirige o Management Acceleration Programme, o programa principal da escola para a formação de líderes.

Se a pessoa que faz o seu discurso de licenciatura lhe chamar "futuro líder", tape os ouvidos. Não deixe que a etiqueta "futuro" se cole a si. Se tem aspirações a ser líder - e tem um objetivo, um sonho, um propósito - comece já. A liderança é uma atividade, não um destino. Perseguir esse sonho dar-lhe-á emoção e angústia, esperança e frustração. Dará sentido ao seu trabalho e fá-lo-á sentir-se vivo. Contudo, essa perseguição raramente o tornará livre ou feliz. Isso, só sentirá quando aprender a render-se. À vida e ao amor. É por isso que tem de ter a certeza de que o seu sonho é real e não apenas uma obsessão. Como pode distinguir? Uma obsessão toma conta de si. Pede-lhe que desista da vida e do amor em prol dela. Um sonho mantém-no, pedindo-lhe que se renda a ambos.

Claudio Fernández-Aráoz

Autor de "Great People Decisions".

Comece com o fim em vista: quem quer ser? Que legado quer deixar ao nosso mundo, ao seu companheiro, aos seus filhos? Em seguida, faça sempre o que gosta de fazer. Muitas vezes, o "sucesso" vai conduzi-lo a promoções que se tornarão a inveja dos seus amigos, enquanto a si o deixam vazio e distante do que gosta realmente de fazer. Avalie periodicamente o que faz, descubra o que não lhe agrada e deixe de o fazer. Finalmente, rodeie-se apenas do melhor, escolhendo proativa e cuidadosamente o seu companheiro, os seus amigos, o seu patrão, os seus colegas. Não se pode viver sozinho e, em boa companhia, até os tempos mais difíceis podem, como que por magia, transformar-se em viagens gloriosas.

Rafi Mohammed

Consultor de estratégia de preços e autor de "The 1% Windfall: How Successful Companies Use Price to Profit and Grow".

Ofereça-se voluntariamente para os trabalhos insignificantes. A maioria dos licenciados não arranjará, caído do céu, um emprego de primeira qualidade ou uma tarefa de alto perfil. Não desespere; em vez disso, aceite alegremente a pior tarefa, aquela que mais ninguém quer fazer, e execute-a com grande excelência. Ao transformar em sucesso um projeto que todos receavam, será mais fácil demonstrar os seus talentos. O reconhecimento e gratidão que conquistará, estabelecerão a plataforma que o levará a ser selecionado para a próxima tarefa que precise de uma execução perfeita. Acreditem: vi muita gente ser bem-sucedida (avançando dentro de uma organização ou conseguindo um emprego melhor) recorrendo a este método.

Karen Dillon

Antiga editora da Harvard Business Review e co-autora de "How Will You Measure Your Life?"

Seja interessante. Quando se sujeitar a uma entrevista, não parta do princípio de que as informações do seu currículo serão suficientes para conseguir o emprego dos seus sonhos. Vamos passar muitas horas, cinco dias por semana, a trabalhar juntos e eu não quero trabalhar com alguém de vistas estreitas e maçador. Tenha opiniões - sobre política, cultura popular, escritores e pensadores favoritos. Tenha interesses pessoais que talvez não tenham nada a ver com o trabalho em questão. Tenha alguma coisa para dizer.

Artigo originalmente publicado em julho de 2013

Nunca use estas frases no trabalho - IONLINE.PT

As palavras que usa na sua rotina no trabalho dizem muito sobre si como profissional. Há o comportamento físico, como um vigoroso aperto-de-mão ou apenas um aperto-de-mão em vez de um beijo na face (isto no caso das mulheres); mas o que diz também conta, e muito.

E isto vai desde o estagiário ao director da empresa. Sem se dar conta, há expressões que são usadas que vão marcando o seu caminho, para o bem ou para o mal. Frases que mostram insegurança ou fraqueza, outras que demonstram o oposto, firmeza e obstinação.

Na troca rápida de palavras no dia-a-dia no trabalho, às vezes não se apercebe do que disse ou ficou por dizer, mas há frases que não deve dizer nunca, segundo o autor norte-americano Danny Rubin, que fez uma lista na sua coluna no site News Live By. Tem cinco deixas proibitivas de serem ditas e elegeu uma como a pior de todas.

1. “Eu só queria perguntar uma coisa…”

Nunca diga isto. Palavras como "só" ou "apenas" sugerem que o que tem a dizer tem pouca relevância.

2. “Desculpe qualquer coisa, mas…”

Poucos vícios demonstram mais fraqueza do que pedir desculpa por tudo, até porque na maior parte das vezes não tem nada por que se desculpas.

3. “Não tenho a certeza se pode fazer isto, mas...”

Frases como esta colocam-no num papel de submissão em relação a seu interlocutor. Também fica subentendido que a outra pessoa é importante e ocupada demais para o ajudar. Segundo diz Danny Rubin, vá directo ao ponto - e comece com "Você pode fazer isto?"

4. “Odeio incomodar, mas…”

É um caso parecido com o anterior e indica receio em falar com a outra pessoa. Diz Rubin que é possível mostrar respeito sem mostrar fraqueza. Use frases como “Quando tiver um minuto...”.

5. “Espero que não tenha problema…”

Começar com esta frase deixa o interlocutor com a suspeita se o que irá dizer a seguir é mesmo importante. Para Rubin, coloca nas mãos do outra toda a autoridade de decisão. É preferível usar uma frase como “Eu gostaria de saber a sua opinião” ou “Agradeço as suas considerações”.